Производство

Прямо по курсу
16.05.2017
автор: Наталья БУТЫРИНА
Поделиться статьёй:

Вернуться в раздел

По сообщению пресс-службы ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область, Россия), однопалубное сухогрузное судно проекта RSD49 смешанного типа «река-море» «Атамекен», строительство которого осуществлялось по заказу казахстанской компании ТОО «KTZ Express Shipping», покинуло заводскую территорию и направилось по Неве через Волгу в Каспийское море в порт приписки Актау.

Напомним, что ходовые испытания сухогруза проходили в ноябре 2016 года на Ладожском озере, что в Ленинградской области.

Спуск на воду сухогруза «Атамекен» со стапелей ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся 6 октября 2016 года.

Сегодня большое значение уделяется развитию перевозкам и сфере логистики. Причем продукцией российских компаний в данной области заинтересованы не только на внутреннем рынке. К примеру, российские сухогрузные судна проекта RSD49 крайне популярны за рубежом, в частности, в Казахстане.

Компания «KTZ Express Shipping» сообщила, что новое сухогрузное судно «Атамекен» – это уже второй по счету корабль, который передан Казахстану.

Особенностью данного корабля является наличие большого среднего трюма длиной 52 метра, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа – Каспий негабаритные проектные грузы, что положительно сказывается на экономической составляющей работы. При этом по водоизмещению данные судна являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузов, которые удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала. 


Поделиться статьёй:

Вернуться в раздел

Коментарии:

Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 

Внимание!

Курсы валют: курс доллара, курс евро

Архив статей

Показать все за период: