Прикаспийские новости

Увеличится число портов на Транскаспийском транспортном маршруте
24.05.2017
автор: Подготовила Наталья Бутырина
Поделиться статьёй:

Вернуться в раздел

Транспортники  Казахстана, Азербайджана и Турции обсудили в Баку перспективы сотрудничества своих портов сучастием министра транспорта, коммуникаций и высоких технологий Азербайджанской Республики  Рамина Гулиева и генерального секретаря Тюркского совета Рамиля Гасанова.  

 В Баку прошла II встреча портов-побратимов Баку – Актау – Самсун в рамках совета сотрудничества тюркоязычных стран. На встречи обсуждались вопросы сотрудничества между морскими портами в рамках портов-побратимов, по обмену информацией о грузовой и круизной промышленности и инфраструктурному  развитию, о возможности  создания  совместных предприятий для ведения конкретных проектов в портах.

Как заявил на открытии встречи министр транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана Рамин Гулузаде, сегодняшняя встреча важна с точки зрения определения механизма сотрудничества портов.

– Развитее сотрудничества между портами Каспийского и Черного морей занимают особое место в повестке дня второй встречи руководителей портов Азербайджана, Турции и Казахстана, – сказал министр.

Свою деятельность презентовали руководители портовых администраций Азербайджана (Баку), Казахстана (Актау), Турции (Самсун), Туркменистана (Туркменбаши).

Актуальность темы, помимо всего прочего, связана с тем, что Бакинский международный морской торговый порт ведет переговоры с портами Турции и Казахстана с целью их подключения к Транскаспийскому международному транспортному коридору (ТМТК).

Как сказал генеральный директор ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» Талех Зиядов на полях второго заседания портов-побратимов , количество портов, присоединившихся к Транскаспийскому международному транспортному маршруту, будет увеличено.

По его словам, консорциум намерен привлечь к коридору новых участников и будет работать в этом направлении.

– Сейчас на маршруте помимо Бакинского морского торгового порта задействованы казахстанские порты Актау и Курык, а также турецкий Самсун. Мы рассчитываем увеличить их число. Пока названия портов, с которыми ведутся переговоры, не оглашаются, –  сказал Талех Зиядов.

Таким образом, пропускная мощность Транскаспийского международного транспортного коридора будет увеличена в три раза. Более того, как заявил в ходе бакинской встречи портов-побратимов исполнительный директор по коммерческим вопросам порта Актау Ахмед Мустафин, маршрут является выгодным для Азербайджана.

– В ближайшие 5-10 лет мы ожидаем трехкратного увеличения грузового потока по Транскапийскому международному транспортному коридору. Казахстан уже предпринимает меры в данном направлении. В частности, почти в полтора раза увеличена мощность порта Актау, завершено в прошлом году строительство нового глубоководного порта Курык, благодаря которому сократится срок доставки грузов в порт Алят, и есть все условия для ведения погрузочно-разгрузочных работ независимо от погодных условий, — сказал А.Мустафин.
По словам представителя порта Актау, все стороны маршрута, после того как он заработает в полную мощь, получат не только экономическую, но и геополитическую выгоду. Достижение поставленных задач будет возможным также за счет уже утвержденных конкурентоспособных сквозных тарифов, которые будут применяться по маршруту.

Напомним, что меморандум о взаимопонимании по развитию побратимских связей между портами Самсун, Баку и Актау был подписан четыре года назад, в июле 2013 года, на первой встрече министров транспорта совета сотрудничества тюркоязычных стран. На очередном заседании совета руководителей транспортных ведомств тюркоязычных государств в Стамбуле обсуждались потенциальные механизмы многостороннего сотрудничества для развития транспортных коридоров, а также вопросы развития связей между портами Баку, Актау и Самсун. Большую поддержку в формировании нынешнего Актауского порта оказал международный морской порт Баку, который также оказал весомую поддержку строительству нового порта в другом казахстанском городе — Курыке. В настоящее время Бакинский морской порт проходит новый этап становления, претендуя стать региональным транспортно-логистическим центром Евразии.

Комментируя налаженные связи между азербайджанскими и казахстанскими портовиками, генеральный директор Бакинского международного морского порта Талех Зиядов заявил, что развитие Бакинского морпорта очень важно. В то же время необходимо знать, как это развитие будет происходить в Актау, потому что этот порт берет на себя стратегическую задачу, в которой немаловажное место занимает возрождение Великого Шелкового пути, где основной идеей были хабы.

– Идея Великого Шелкового пути была не в маршрутах следования — она заключалась в хабах. Основная функция такого хаба — транзит. Вторая немаловажная функция — дополнительная стоимость, которая создавалась в этих хабах. Мы ожидаем развития новых транспортных узлов, которые будут созданы через 10-20 лет, и они уже создаются. Это порты Поти, Туркменбаши, Актау и т.д. Все они будут развиваться, и Баку находится в центре всего этого. Мы видим себя как соединяющее звено логистических центров и намерены стать «пятизвездочным» хабом, потому что наш нефтяной сектор хорошо развит. Мы смотрим на этот проект в том спектре, как он вообще соответствует развитию иных отраслей, кроме нефтяной, и в целом экономике Азербайджана, — сказал Талех Зиядов.

К этому следует добавить, что Бакинский международный морской торговый порт завершает подготовку к началу деятельности зоны свободной торговли на территории порта.

Напомним, что Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию и далее через Турцию и Украину - в Европу.   В октябре прошлого года Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали договор об учреждении Международной ассоциации ТМТМ, офис которой размещен в Астане. Ее деятельность направлена на привлечение транзитных и внешнеторговых грузов, а также на развитие интегрированных логистических продуктов по маршруту ТМТМ.


Поделиться статьёй:

Вернуться в раздел

Коментарии:

Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 

Внимание!

Курсы валют: курс доллара, курс евро

Архив статей

Показать все за период: