Экология

Шерхан Сугурбеков
«Не сесть бы на мель»: безопасность казахстанского судоходства на повестке
07.08.2018
автор: Александр ПОКАТИЛОВ
Поделиться статьёй:

Вернуться в раздел

Недавно состоялось совместное с НПП РК «Атамекен» заседание рабочей группы по вопросам развития транспортной политики в сфере водного транспорта. Мероприятие прошло под председательством первого вице-министра по инвестициям и развитию РК Романа Скляра и заместителя председателя правления НПП РК «Атамекен» Ельдоса Рамазанова с участием представителей Министерства энергетики РК, Комитета по чрезвычайным ситуациям Министерства внутренних дел РК и отраслевых ассоциаций.

На повестке дня стояло ряд проблемных вопросов в сфере водного транспорта, требующих совместного обсуждения с бизнесом.

Ельдос Рамазанов подчеркнул, что не первый год обсуждаются вопросы нефтяных разливов на Каспии. ​​​​

– Необходимо совершенствовать казахстанскую систему обеспечения готовности и ликвидации разливов нефти. Еще в 2015 году иранский сухогруз сел на мель в районе порта Курык. После осмотра казахстанскими водолазами корпуса морского судна определили, что сухогруз ремонту не подлежит. При этом ни представители судовладельца, ни представители государственных органов не взяли на себя инициативу по снятию сухогруза с мели, в связи с материальной составляющей, а также ввиду отсутствия механизма реагирования на аналогичные происшествия. Такая ситуация складывается и по отсутствию должного механизма реагирования по ликвидации нефтяных разливов с судов, а также возмещения затрат организаций, привлекаемых для ликвидации разливов нефти, – привел пример Ельдос Рамазанов.

В своем выступлении генеральный директор ТОО «KMG Systems&Services» Шерхан Сугурбеков отметил, что барьером для решения указанной проблемы является не только отсутствие механизма взаимодействия госорганов и организаций по обеспечению ликвидации разливов нефти на море и внутренних водоемах.

– Барьером служит и отсутствие механизма (порядка) возмещения затрат за оказание содействия по их ликвидации, – сказал Шерхан Сугурбеков.

Он призвал госорганы принять меры по разработке нормативных правовых актов в рамках реализации Национального плана по предупреждению нефтяных разливов и реагированию на них в море и внутренних водоемах. На сегодня необходимое материальное оснащение имеется лишь на Кашаганском месторождении, в связи, с чем специалист отметил слабую подготовку Комитета по чрезвычайным ситуациям МВД РК к ситуациям разлива нефти, а оснащение требует крупных вливаний со стороны государства.

Шерхан Сугурбеков отметил необходимость заключения договоров между судами и частными компаниями, которые в случае разлива нефти будут заниматься ликвидацией очага.

Еще одной темой встречи стал вопрос создания Спасательного координационного центра.

– Учитывая ряд инцидентов с иностранными судами в территориальных водах Казахстана вопрос создания Спасательного координационного центра имеет место быть, – подчеркнул заместитель генерального директора Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» Канат Мукушев.

Спикер отметил, что данный вопрос в настоящее время прорабатывается с МИР РК и Комитетом по чрезвычайным ситуациям МВД РК.

Также рабочая группа обсудила вопрос ускорения процедуры подписания соглашения о судоходстве в рамках ЕАЭС. Как сообщила заместитель генерального директора ТОО «НМСК «Казмортрансфлот» Алтынай Уалиева, судоходные компании уже несколько лет ждут заключения на межправительственном уровне соглашения о судоходстве.

– В настоящее время при транзитном проходе через внутренние водные пути России необходимо согласование с госорганами РФ. Данная процедура занимает длительное время, около 6 месяцев, что не дает возможности судоходным компаниям заключать договора на перевозку грузов. Данный проект соглашения, предусматривает проход по внутренним водным путям РФ на уведомительной основе, что безусловно упростит процедуру перевозки для казахстанских судов, – подчеркнула Алтынай Уалиева.

Роман Скляр сообщил, что сроки подписания данного соглашения определены на август текущего года в рамках заседания глав государств прикаспийских стран. 


Поделиться статьёй:

Вернуться в раздел

Коментарии:

 
Текст сообщения*
 

Внимание!

  • Липкий хлеб - не лучшее решение!
    Осторожно, потребители! Хлеб, купленный в ТОО "Лучшее решение", гипермаркет "Дина",   в 13 часов дня 07.07.2018 года, 08.07.2018  к концу дня стал липким в середине! Это что за качество,  производитель?
  • Осторожно, червяк в молоке
    Потребитель из Актау приобрел такое  молоко  в магазине "Восток" 6 мкр.  Будьте осторожны, потребители!
  • Жители могут отправить свои вопросы на сайт акимата Мангистауской области
    Если у вас есть вопросы или предложения касательно государственных услуг, оказываемых местными исполнительными органами, вы можете напрямую направить их в отдел мониторинга государственных услуг аппарата акима области через рубрику «Онлайн конференции» на официальном интернет-ресурсе акимата Мангистауской области mangystau.gov.kz.
  • Ориентировка
    За совершение тяжкого преступления сотрудниками ОКП УВД г. Актау  разыскивается:
  • Подпишитесь на любимую газету!
    В скорости получения информации с Интернетом, радио или телевидением печатным изданиям соревноваться не стоит. Газета или журнал существуют для души и для ума, а в особенности для старшего поколения. Берешь в руки свежий номер, находишь на его страницах интересный, живой, глубокий аналитический материал – хорошее настроение на целый день, а то и два – обеспечено. Вы еще не оформили подписку на любимую газету «Огни Мангистау»? Спешите!!!
  • Каждым подписчиком дорожим!
    Уважаемые читатели, пришла пора подписываться на 2018 год на любимую газету Мангистауской области – «Огни Мангистау».

Архив статей

Показать все за период: